混凝土配合比
4.1.1 普通混凝土配合比設計適用于滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、三輥軸機組及小型機具四種施工方式。
4.1.2 普通混凝土路面的配合比設計在兼顧經(jīng)濟性的同時應滿足下列三項技術(shù)要求:
1. 彎拉強度
(1) 各交通等級路面板的28d設計彎拉強度標準值fr應符合《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》(JTG D40)的規(guī)定。
(2) 應按式(4.1.2)計算配制28d彎拉強度的均值。
fc=+ts (4.1.2)
式中:
fc—配制28d彎拉強度的均值(MPa);
fr—設計彎拉強度標準值(MPa);
s—彎拉強度試驗樣本的標準差(MPa);
t—保證率系數(shù),應按表4.1.2-1確定;
表4.1.2-1保證率系數(shù)t
公路技術(shù)等級 | 判別概率p | 樣本數(shù)n(組) | ||||
3 | 6 | 9 | 15 | 20 | ||
高速公路 | 0.05 | 1.36 | 0.79 | 0.61 | 0.45 | 0.39 |
一級公路 | 0.10 | 0.95 | 0.59 | 0.46 | 0.35 | 0.30 |
二級公路 | 0.15 | 0.72 | 0.46 | 0.37 | 0.28 | 0.24 |
三、四級公路 | 0.20 | 0.56 | 0.37 | 0.29 | 0.22 | 0.19 |
cv—彎拉強度變異系數(shù),應按統(tǒng)計數(shù)據(jù)在表4.1.2-2的規(guī)定范圍內(nèi)取值;在無統(tǒng)計數(shù)據(jù)時,彎拉強度變異系數(shù)應按設計取值;如果施工配制彎拉強度超出設計給定的彎拉強度變異系數(shù)上限,則必須改進機械裝備和提高施工控制水平。
表4.1.2-2 各級公路混凝土路面彎拉強度變異系數(shù)
公路技術(shù)等級 | 高速公路 | 一級公路 | 二級公路 | 三、四級公路 | ||
混凝土彎拉強度變異水平等級 | 低 | 低 | 中 | 中 | 中 | 高 |
彎拉強度變異系數(shù)cv允許變化范圍 | 0.05~0.10 | 0.05~0.10 | 0.10~0.15 | 0.10~0.15 | 0.10~0.15 | 0.15~0.20 |
2. 工作性
(1) 滑模攤鋪機前拌合物*工作性及允許范圍應符合表4.1.2-3的規(guī)定。
表4.1.2-3 混凝土路面滑模攤鋪*工作性及允許范圍
指標 界限 | 坍落度SL(mm) | 振動粘度系數(shù) η(N·s/m²) | |
卵石混凝土 | 碎石混凝土 | ||
*工作性 | 20~40 | 25~50 | 200~500 |
允許波動范圍 | 5~55 | 10~65 | 100~600 |
注:(1)滑模攤鋪機適宜的攤鋪速度應控制在0.5~2.0m/min之間;
(2)本表適用于設超鋪角的滑模攤鋪機;對不設超鋪角的滑模攤鋪機,*振動粘度系數(shù)為250~600 N·s/m²;*坍落度卵石為10~40mm;碎石為10~30mm;
(3)滑模攤鋪時的zui大單位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m³;碎石混凝土不宜大于160 kg/m³。
(2) 軌道攤鋪機、三輥軸機組、小型機具攤鋪的路面混凝土坍落度及zui大單位用水量,應滿足表4.1.2-4的規(guī)定。
表4.1.2-4 不同路面施工方式混凝土坍落度及zui大單位用水量
攤鋪方式 | 軌道攤鋪機攤鋪 | 三輥軸機組攤鋪 | 小型機具攤鋪 | |||
出機坍落度(mm) | 40~60 | 30~50 | 10~40 | |||
攤鋪坍落度(mm) | 20~40 | 10~30 | 0~20 | |||
zui大單位用水量(kg/m³) | 碎石156 | 卵石153 | 碎石153 | 卵石148 | 碎石150 | 卵石145 |
注:(1)表中的zui大單位用水量系采用中砂、粗細集料為風干狀態(tài)的取值,采用細砂時,應使用減水率較大的()減水劑;
(2)使用碎卵石時,zui大單位用水量可取碎石與卵石中值。
3. 耐久性
(1) 根據(jù)當?shù)芈访鏌o抗凍性、有抗凍性或有抗鹽凍性要求及混凝土zui大公稱粒徑,路面混凝土含氣量宜符合表4.1.2-5的規(guī)定。
表4.1.2-5 路面混凝土含氣量及允許偏差(%)
(2) 各交通等級路面混凝土滿足耐久性要求的zui大水灰(膠)比和zui小單位水泥用量應符合表4.1.2-6的規(guī)定。zui大單位水泥用量不宜大于400kg/m³;摻粉煤灰時,zui大單位膠材總量不宜大于420 kg/m³。
表4.1.2-6 混凝土滿足耐久性要求的zui大水灰(膠)比和zui小單位水泥用量
zui大公稱粒徑(mm) | 無抗凍性要求 | 有抗凍性要求 | 有抗鹽凍要求 |
19.0 | 4.0±1.0 | 5.0±0.5 | 6.0±0.5 |
26.5 | 3.5±1.0 | 4.5±0.5 | 5.5±0.5 |
31.5 | 3.5±1.0 | 4.0±0.5 | 5.0±0.5 |
公路技術(shù)等級 | 高速公路、 一級公路 | 二級公路 | 三、四級公路 | |
zui大水灰(膠)比 | 0.44 | 0.46 | 0.48 | |
抗冰凍要求zui大水灰(膠)比 | 0.42 | 0.44 | 0.46 | |
抗鹽凍要求zui大水灰(膠)比 | 0.40 | 0.42 | 0.44 | |
zui小單位水泥用量(kg/m³) | 42.5級 | 300 | 300 | 290 |
32.5級 | 310 | 310 | 305 | |
抗冰(鹽)凍時zui小單位水泥用量(kg/m³) | 42.5級 | 320 | 320 | 315 |
32.5級 | 330 | 330 | 325 | |
摻粉煤灰時zui小單位水泥用量(kg/m³) | 42.5級 | 260 | 260 | 255 |
32.5級 | 280 | 270 | 265 | |
抗冰(鹽)凍摻粉煤灰zui小單位水泥用量 (42.5級水泥)(kg/m³) | 280 | 270 | 265 |
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